昆山塑料用納米水性涂料

柳州冠橋預應力機械有限公司GQ 水性納米涂料應用領域

1、橋梁港口鋼結構設施維護

配套型號：重防腐底漆 + 云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特點：可帶銹施工；
可帶漆施工；
可帶潮濕施工；
干燥速度快；
早期耐水性好；
耐鹽霧超過 1500 小時；
耐鹽水、酸氣和堿性物質的侵蝕；
耐候性優異，漆膜顏色持久彌新；

2、橋梁港口混凝土結構防護

混凝土是非均質材料，往往存在孔隙、裂縫等缺陷，當混凝土存在裂縫時，其碳化進程將從裂縫開始很快達到鋼筋附件，使鋼筋的鈍化膜失去了存在條件，鋼筋便開始銹蝕。
碳鈦籠復合混凝土在成膜時交聯形成二維網狀結構，具有較好的防碳化性，減緩碳化速度和有效控制混凝土鋼筋處于鈍化狀態。

配套型號：納米材料滲透底漆 + 聚合物水泥中涂 + 耐候保色防腐面漆
性能特點：納米材料滲入混凝土內部，與堿性物質形成 CSH 水凝膠，密實混凝土細裂紋；
阻止 CO2 等酸性氣體侵入；
阻止河水、海水中的腐蝕性離子侵入；
涂層具有柔韌性，不會由于結構體的熱脹冷縮而產生裂紋；
耐鹽水、酸氣和堿性物質的侵蝕；
耐候性優異，漆膜顏色持久彌新；

3、集裝箱涂裝

適用于集裝箱等海上運輸用鋼結構體，集裝箱及附屬配件。
產品特點：可實現3涂1烘，不改變傳統工藝；
可濕碰濕施工，提高工效；
可單道厚質涂裝，節約施工成本；
可低溫烘烤，降低能耗；
可帶銹施工；
可帶濕施工；
可帶漆施工；

配套型號：水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特點：優異的防腐性能；
干燥速度快；
可以濕碰濕（即三道涂好后一次進烘道）

4、水性鐵路涂裝防腐涂料

高鐵站涂料防腐設計是按照50年使用壽命設計要求的，但在實際使用過程中，由于高鐵開過，氣流沖擊，許多地方5年之內就出現大面積脫落，生銹。尤其是靠近海邊的如浙江溫嶺、鎮海等腐蝕更加嚴重。

鐵路應用領域：高鐵站鋼結構維修
鐵路鋼結構橋梁維修
鐵路混凝土橋梁維修
隧道防水
性 能 特 點：優異的防腐性能；
干燥速度快；
可帶銹、帶濕、帶漆施工；

5、化工儲罐涂裝

鐵路應用領域：高水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 點：優異的防腐性能；
干燥速度快；
可以帶銹施工，避免打磨產生火花而引起安全事故；
耐候性好，面漆可反射太陽光，有助于減少罐內溫度過快上升

6、船舶涂裝

鐵路應用領域：水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 點：優異的防腐性能；
干燥速度快；
可以帶銹施工，避免打磨產生火花而引起安全事故；
耐候性好，面漆可反射太陽光，有助于減少罐內溫度過快上升

柳州市冠橋預應力機械有限公司是集預應力產品研究開發、生產、施工、服務于一體的專業塑料波紋管廠家，聘請了多位長在鐵路、公路、水電、預應力等行業的專家作為顧問，走學研道路，參考了國內外的成功經驗，勇于創新，成功地開發出了多個具有國內領先水平的產品和技術。開發出的NSH塑鋼哈弗護套為國內首創，全面解決原有哈弗護套存在的變形大、施工困難、熱膨脹系數大的問題。開發出的NSH錨固系具有鋪固效率系數高、錨固性能可靠，放張自錯性能良好，施工操作簡便等優點，達到GB「T143702007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》及國際后張預應力混凝土協會（FIB）《后張預應力體系驗收建議（1993）的相關標準要求；張拉設備采用了先進的輕量化處理技術，具有重量輕、體積小，質量穩定，性能可靠等優點。預應力工程用SBG塑料波敏管及真空濰漿體系、預應力智能張拉系統等處于國內先進水平。

公司的主導產品有：NSH塑鋼哈弗護套體系，NSH預應力固體系、千斤頂、高壓電動油泵、預應力工程用SBG塑料波紋管，真空灌漿設備以及其他預應力機被、設備、配件等。產品廣泛應用于公路、鐵路、橋梁、房屋建筑、電站、巖土邊坡錨固以及大型構件的整體提升吊裝等領域。