柳州冠橋預應力機械有限公司
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柳州冠橋預應力機械有限公司GQ 水性納米涂料應用領域
1、橋梁港口鋼結構設施維護
配套型號:重防腐底漆 + 云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特點:可帶銹施工;
可帶漆施工;
可帶潮濕施工;
干燥速度快;
早期耐水性好;
耐鹽霧超過 1500 小時;
耐鹽水、酸氣和堿性物質的侵蝕;
耐候性優異,漆膜顏色持久彌新;
2、橋梁港口混凝土結構防護
混凝土是非均質材料,往往存在孔隙、裂縫等缺陷,當混凝土存在裂縫時,其碳化進程將從裂縫開始很快達到鋼筋附件,使鋼筋的鈍化膜失去了存在條件,鋼筋便開始銹蝕。
碳鈦籠復合混凝土在成膜時交聯形成二維網狀結構,具有較好的防碳化性,減緩碳化速度和有效控制混凝土鋼筋處于鈍化狀態。
配套型號:納米材料滲透底漆 + 聚合物水泥中涂 + 耐候保色防腐面漆
性能特點:納米材料滲入混凝土內部,與堿性物質形成 CSH 水凝膠,密實混凝土細裂紋;
阻止 CO2 等酸性氣體侵入;
阻止河水、海水中的腐蝕性離子侵入;
涂層具有柔韌性,不會由于結構體的熱脹冷縮而產生裂紋;
耐鹽水、酸氣和堿性物質的侵蝕;
耐候性優異,漆膜顏色持久彌新;
3、集裝箱涂裝
適用于集裝箱等海上運輸用鋼結構體,集裝箱及附屬配件。
產品特點:可實現3涂1烘,不改變傳統工藝;
可濕碰濕施工,提高工效;
可單道厚質涂裝,節約施工成本;
可低溫烘烤,降低能耗;
可帶銹施工;
可帶濕施工;
可帶漆施工;
配套型號:水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特點:優異的防腐性能;
干燥速度快;
可以濕碰濕(即三道涂好后一次進烘道)
4、水性鐵路涂裝防腐涂料
高鐵站涂料防腐設計是按照50年使用壽命設計要求的,但在實際使用過程中,由于高鐵開過,氣流沖擊,許多地方5年之內就出現大面積脫落,生銹。尤其是靠近海邊的如浙江溫嶺、鎮海等腐蝕更加嚴重。
鐵路應用領域:高鐵站鋼結構維修
鐵路鋼結構橋梁維修
鐵路混凝土橋梁維修
隧道防水
性 能 特 點:優異的防腐性能;
干燥速度快;
可帶銹、帶濕、帶漆施工;
5、化工儲罐涂裝
鐵路應用領域:高水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 點:優異的防腐性能;
干燥速度快;
可以帶銹施工,避免打磨產生火花而引起安全事故;
耐候性好,面漆可反射太陽光,有助于減少罐內溫度過快上升
6、船舶涂裝
鐵路應用領域:水性環氧富鋅底漆 + 水性環氧云鐵中間漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 點:優異的防腐性能;
干燥速度快;
可以帶銹施工,避免打磨產生火花而引起安全事故;
耐候性好,面漆可反射太陽光,有助于減少罐內溫度過快上升
柳州市冠橋預應力機械有限公司是集預應力產品研究開發、生產、施工、服務于一體的專業塑料波紋管廠家,聘請了多位長在鐵路、公路、水電、預應力等行業的專家作為顧問,走學研道路,參考了國內外的成功經驗,勇于創新,成功地開發出了多個具有國內領先水平的產品和技術。開發出的NSH塑鋼哈弗護套為國內首創,全面解決原有哈弗護套存在的變形大、施工困難、熱膨脹系數大的問題。開發出的NSH錨固系具有鋪固效率系數高、錨固性能可靠,放張自錯性能良好,施工操作簡便等優點,達到GB「T143702007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》及國際后張預應力混凝土協會(FIB)《后張預應力體系驗收建議(1993)的相關標準要求;張拉設備采用了先進的輕量化處理技術,具有重量輕、體積小,質量穩定,性能可靠等優點。預應力工程用SBG塑料波敏管及真空濰漿體系、預應力智能張拉系統等處于國內先進水平。
公司的主導產品有:NSH塑鋼哈弗護套體系,NSH預應力固體系、千斤頂、高壓電動油泵、預應力工程用SBG塑料波紋管,真空灌漿設備以及其他預應力機被、設備、配件等。產品廣泛應用于公路、鐵路、橋梁、房屋建筑、電站、巖土邊坡錨固以及大型構件的整體提升吊裝等領域。